Lockheed Martin et l’U.S. Missile Defense Agency (MDA) ont annoncé le succès d’un test en vol du Long Range Discrimination Radar (LRDR), marquant une étape majeure dans l’évolution des capacités de détection et de suivi de menaces balistiques.
L’essai, nommé FTX-26a (Flight Test Other-26a), s’est déroulé au-dessus de l’océan Pacifique Nord. Le radar LRDR a identifié et suivi une cible aéroportée équipée de contre-mesures, transmettant des données critiques vers le système de commandement et de gestion C2BMC (Command and Control, Battle Management and Communications). Ces données ont ensuite permis de simuler une interception via le Ground-Based Midcourse Defense (GMD).
Objectifs atteints lors du test:
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Première discrimination d’une véritable menace balistique dans un environnement saturé
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Transmission fluide des données entre le LRDR et le C2BMC, facilitant une interception simulée
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Validation des performances dans un scénario opérationnel exigeant
Un pilier de la défense antimissile américaine
Le LRDR fait partie intégrante de l’architecture de défense antimissile du territoire des États-Unis. Son architecture ouverte permet des mises à jour modulaires et une intégration fluide de technologies futures.
Selon Rick Cordaro, vice-président Radar & Systèmes de capteurs chez Lockheed Martin :
"Ce test démontre le rôle essentiel du LRDR dans la prise de décision rapide et efficace face à des menaces complexes."