Le constructeur turc Otokar, filiale du groupe Koç et premier exportateur national de systèmes terrestres, vient de publier des résultats semestriels en forte progression. Entre janvier et juin 2025, l’entreprise a livré 3 430 véhicules, soit une augmentation de 53 % par rapport à la même période de 2024.
Le chiffre d’affaires bondit de 13 % à 19,8 milliards de livres turques tandis que les exportations atteignent 302 millions de dollars. Le bénéfice net du deuxième trimestre (412 M TL) réduit la perte cumulée sur six mois à 79 M TL, rapprochant Otokar d’un retour en territoire positif pour la fin de l’exercice.
Croissance multisectorielle
Le directeur général Aykut Özüner souligne que la stratégie à deux volets – défense et véhicules commerciaux – porte ses fruits. Côté militaire, l’entreprise concentre ses efforts sur les commandes récentes:
-
Lancement de la production des 1 059 ARMA 8×8 destinés à la Roumanie (plus gros contrat export terrestre signé par Ankara).
-
Début des intégrations locales à Mediaș pour les COBRA II fabriqués en Türkiye.
-
Entrée en service de l’ARMA 6×6 en Estonie, preuve de l’attractivité OTAN du catalogue Otokar.
Sur le marché civil, le lancement du camion Atlas 9 dope la tranche 7-15 t : 648 unités écoulées, +49 % en un an. Dans le pick-up, l’arrivée fin 2024 des Foton Tunland permet d’atteindre 905 ventes au premier semestre. L’offensive autobus se confirme avec des livraisons à Sienne, Arezzo et Cagliari qui confortent l’ancrage en Italie et, plus largement, en Europe où Otokar compte désormais plus de 50 pays clients.
Rayonnement international et industrialisation locale
Présente via des filiales en France, Italie, Roumanie, Émirats arabes unis et Kazakhstan, Otokar n’entend plus se limiter à l’export de produits finis : l’usine roumaine dédiée aux blindés entrera en production en 2026, incarnant la stratégie de transfert de technologie et de création de valeur locale. Le constructeur, déjà fournisseur long-cours de l’OTAN et de l’ONU avec plus de 33 000 véhicules militaires en service dans plus de 40 pays, renforce ainsi la résilience de sa chaîne logistique.
Perspectives 2025-2026
Le second semestre sera marqué par:
-
la poursuite des livraisons de COBRA II et le ramp-up du programme ARMA 8×8;
-
une montée en cadence des gammes Atlas et Tunland pour atteindre l’objectif annuel;
-
la signature attendue de nouveaux contrats autobus en Europe centrale et au Moyen-Orient.
Otokar vise désormais un chiffre d’affaires export à 400 MUSD pour l’exercice et l’amélioration durable de sa marge nette grâce à la diversification sectorielle et géographique.