Le fabricant américain de drones Red Cat Holdings a annoncé le 14 octobre 2025 un partenariat stratégique avec AeroVironment (AV) pour permettre le déploiement du drone FANG FPV depuis le système aérien sans pilote P550, un appareil eVTOL électrique de type Group 2 développé par AV.
L’objectif de cette collaboration est de concevoir une configuration dite “marsupiale”, dans laquelle le P550 transporte puis libère le FANG à l’aide de l’interface modulaire CLIK d’AeroVironment.
Cette approche combine les capacités de reconnaissance longue endurance du P550 avec les capacités d’attaque tactique rapprochée du FANG, offrant ainsi un nouveau modèle d’interopérabilité entre classes de drones.
Une collaboration pour des technologies modulaires et interopérables
Jeff Thompson, PDG de Red Cat a déclaré:
''Cette collaboration illustre comment les entreprises américaines peuvent unir leurs forces pour faire progresser les technologies modulaires et interopérables,
En explorant la manière dont le FANG peut être déployé depuis le P550, nous démontrons le potentiel de combiner des systèmes légers et agiles avec des plateformes d’endurance pour accroître la portée, la réactivité et la flexibilité opérationnelle.''
Jason Hendrix, vice-président et directeur général de la division sUAS chez AeroVironment, a ajouté:
''Le P550 a été conçu dès le départ autour d’une architecture ouverte.
Notre partenariat avec Red Cat illustre cette philosophie et montre comment l’intégration de charges utiles comme le FANG élargit les possibilités de mission pour les forces armées.''
Le concept ''marsupial'' : une synergie tactique
Le P550 d’AeroVironment est un drone de classe 2 entièrement électrique, doté d’une capacité d’emport de 6,8 kg (15 lb) et d’une autonomie de cinq heures, avec un système d’autonomie assisté par intelligence artificielle.
Le FANG FPV, appartenant à la famille de systèmes Arachnid de Red Cat, est une plateforme conforme au NDAA, conçue pour les missions de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) ainsi que les opérations tactiques offensives.
Une fois libéré depuis le P550, le FANG peut fournir une conscience situationnelle rapprochée au-delà de la ligne de visée et, dans les futures versions, embarquer des charges utiles supplémentaires.
Étapes de développement et intégration
Les deux entreprises travaillent actuellement sur les exigences d’ingénierie, d’interface et de commande nécessaires à la validation du concept. Cette phase inclut des tests de compatibilité avant les démonstrations en vol prévues pour 2026, qui mettront en avant la modularité et la flexibilité opérationnelle de cette architecture commune.
Ce projet s’inscrit dans une tendance croissante de la défense américaine visant à favoriser l’interopérabilité entre systèmes aériens sans pilote, permettant de fusionner observation, frappe et logistique dans des missions coordonnées.
