La United Shipbuilding Corporation (USC) a mis à l’eau au chantier Severnaya Verf de Saint-Pétersbourg la cinquième frégate du Projet 22350, l’Admiral Amelko, marquant une nouvelle étape dans la production en série de combattants de surface modernes pour la Marine russe.
Selon le directeur général d’USC, Andreï Poutchkov, le groupe a atteint des ''cadences de production assurées'' pour cette classe qu’il décrit comme apte à conduire un large spectre de missions en mers lointaines et zones océaniques. Il a ajouté que la série devrait se poursuivre dans les années à venir.
L’Admiral Amelko est la première unité de la classe équipée de 24 cellules de lancement vertical pour le système UKSK, contre 16 sur les frégates précédentes. Ce système permet le tir des missiles de croisière Kalibr, des missiles supersoniques Oniks et des missiles hypersoniques Tsirkon. Le chantier souligne une déplacement accru, une capacité d’armement étendue et des systèmes de combat modernisés par rapport aux premiers bâtiments.
Conçue pour des opérations multi-rôles, la frégate assure la défense aérienne de groupes navals, les frappes contre la terre, la lutte antinavire, l’appui aux opérations amphibies et la guerre anti-sous-marine. Elle dispose d’un pont hélicoptère pour Ka-27 en configurations variées. Les caractéristiques techniques publiées indiquent un déplacement d’environ 5 000 tonnes, une longueur de 135 m, une largeur de 16 m, une vitesse maximale de 29 nœuds, une autonomie de 4 500 milles nautiques et un équipage de 172 personnes.
La construction de l’Admiral Amelko a débuté en 2015. Après le lancement, le navire entamera sa phase d’armement à quai, puis les essais au port et les essais à la mer avant son admission au service. Le bâtiment honore la mémoire de l’amiral soviétique Nikolaï Amelko, commandant éminent et candidat en sciences navales. La marraine du navire est Elena Amelko, l’épouse du petit-fils de l’amiral.
Le chantier Severnaya Verf construit actuellement quatre autres frégates de la série — Admiral Isakov, Admiral Chichagov, Admiral Yumashev et Admiral Spiridonov — et prévoit d’en mettre sur cale deux supplémentaires en 2026. La Marine russe opère déjà trois frégates Projet 22350 : Admiral Gorshkov, Admiral Kasatonov et Admiral Golovko.
Ce lancement intervient alors que les chantiers russes sont sollicités pour livrer des bâtiments malgré des sanctions et un accès restreint à des composants étrangers. Des responsables industriels indiquent que la classe reçoit désormais des turbines à gaz et des systèmes de combat produits localement, en remplacement d’anciens éléments ukrainiens et européens.
Dans un événement distinct, le chantier Zvezdochka à Severodvinsk a sorti de forme couverte le navire de transport d’armements Projet 20181 Akademik Makeev. Conçu par le bureau d’études Almaz d’USC, ce bâtiment servira au chargement, au déchargement et au transport de différents armements de la Marine russe une fois la construction achevée et le navire commissionné.
Ces avancées soulignent la progression parallèle d’USC sur des unités de combat et des navires de soutien, reflétant la priorité de la Marine russe : étendre ses capacités de haute mer tout en densifiant son infrastructure logistique.