ETATS-UNIS

L’US Air Force prévoit d’augmenter ses commandes de F-15EX dans le budget 2026

Le Département de la Défense des États-Unis a soumis une demande de financement de 3,1 milliards de dollars dans le cadre de son budget pour l’exercice 2026, afin de poursuivre l’acquisition du chasseur F-15EX Eagle II. L’annonce a été faite lors d’un briefing du Pentagone tenu le 26 juin 2025.

Conçu par Boeing, le F-15EX a pour mission de remplacer les anciens F-15C/D tout en opérant aux côtés des avions de cinquième génération comme le F-35. Doté d’une architecture de mission ouverte, d’avionique modernisée et d’une capacité d’emport accrue, le F-15EX peut transporter jusqu’à 12 missiles air-air. Il est également en cours d’évaluation pour une intégration future d’armements hypersoniques.

Boeing a confirmé que la production reste dans les délais, avec plus de 90 appareils actuellement en phase d’assemblage. L’entreprise prévoit d’atteindre un rythme de livraison de deux avions par mois d’ici fin 2026, soutenue par des investissements dans ses installations de St. Louis.

Le F-15EX dérive du modèle F-15QA conçu à l’origine pour le Qatar, mais adapté aux exigences spécifiques de l’US Air Force. Il est équipé de commandes de vol électriques, d’un cockpit entièrement repensé, d’une architecture numérique avancée et d’un radar à haute performance. Sa conception vise à réduire le temps de maintenance et à simplifier les mises à jour futures.

Plus tôt cette année, l’ancien président Donald J. Trump a annoncé que le F-15EX remplacerait l’A-10 Thunderbolt II au sein de la Garde nationale aérienne du Michigan, dans le cadre d’une réorganisation plus large visant à éliminer les plateformes vieillissantes tout en maintenant les capacités opérationnelles clés.

Le financement demandé couvrirait l’achat de nouveaux appareils ainsi que des composants à long délai de production. Le nombre exact d’unités n’a pas été précisé, mais l’US Air Force envisage un total de 104 avions F-15EX à terme. Le Congrès devra désormais examiner la proposition dans le cadre des prochaines discussions budgétaires, alors que les priorités de modernisation des forces aériennes sont en pleine évolution.