GE Aerospace a annoncé que Bell Textron Inc. a approuvé l’utilisation du système de diagnostic rotorique de nouvelle génération (RADS-NG) sur l’ensemble de sa flotte d’hélicoptères commerciaux, y compris les modèles Bell 505, Bell 429, Bell 412 et Bell 407.
Développé en collaboration avec Bell et d’autres clients, le RADS-NG permet d’effectuer des diagnostics avancés d’alignement et d’équilibrage des rotors ainsi qu’une analyse des vibrations. GE Aerospace affirme que le système réduit le temps de vol, la charge de travail du pilote et la consommation de carburant lors des opérations de maintenance. Un opérateur a signalé une économie de couple de 10 %.
Remplaçant des systèmes antérieurs comme RADS-AT et AVA, le RADS-NG est une solution portable adaptée aux aéronefs ne disposant pas d’installations fixes. Il a également été utilisé par Henley Air et dans les installations de Bell pour des essais et des livraisons.
Le RADS-NG prend en charge les aéronefs à voilure tournante et fixe, y compris des plateformes comme le Lockheed C-130 Hercules, et est conçu pour s’adapter à des technologies futures telles que les tiltrotors et les eVTOLs.