Actuellement, près de 50 E-Jets Embraer et 20 jets d’affaires sont en service en Australasie. La région compte l’une des plus grandes flottes d’E-Jets en Asie-Pacifique, avec des opérateurs tels que Alliance Airlines, Airnorth, National Jet Express et Air Kiribati. Alliance Airlines, principal opérateur d’E-Jets en Australie, assure des vols domestiques pour Qantas.
En 2024, Virgin Australia a passé une commande ferme pour huit E190-E2, dans le cadre du renouvellement de sa flotte. Les livraisons débuteront au second semestre 2025, avec une base d’exploitation à Perth, en Australie-Occidentale.
L’E190-E2 bénéficie d’améliorations aérodynamiques, d’une aile redessinée et de nouvelles technologies visant à optimiser l’efficacité énergétique et à réduire les émissions de carbone. L’appareil est certifié pour fonctionner avec des mélanges de carburant d’aviation durable (SAF) jusqu’à 50 % et a démontré sa compatibilité avec 100 % SAF lors d’essais en vol. Une certification complète pour un fonctionnement à 100 % SAF est attendue d’ici 2030.
Embraer présentera également son portefeuille Défense & Sécurité, notamment l’avion de transport militaire KC-390 Millennium. En service depuis 2019 dans l’Armée de l’air brésilienne, le KC-390 a ensuite été adopté par les forces aériennes portugaise et hongroise en 2023 et 2024. L’appareil affiche une disponibilité opérationnelle de 93 % et un taux d’accomplissement des missions supérieur à 99 %.
Le KC-390 suscite l’intérêt de plusieurs pays. Les Pays-Bas l’ont sélectionné en 2022, suivis de l’Autriche, de la République tchèque et de la Corée du Sud en 2023. En 2024, la Suède, la Slovaquie et un client non divulgué ont également passé commande.
Présent en Australie depuis 1978, Embraer célèbre 47 ans d’activité dans le pays, depuis l’entrée en service du Bandeirante.