Indra commencera d’ici la fin de l’année à livrer les premières unités d’une nouvelle génération de systèmes d’autoprotection intégralement numériques pour avions et hélicoptères militaires, ouvrant ainsi une phase d’essais en vol. Ces équipements visent à accélérer la détection et la réaction face aux menaces missiles, qu’elles soient guidées par radar ou par infrarouge.
À la différence des solutions hybrides mêlant composants analogiques et numériques, l’architecture d’Indra est entièrement digitale; elle scrute simultanément tout le spectre radar, identifie plus vite les dangers et coordonne les contre-mesures en temps quasi réel.
Le groupe a terminé le développement et la production des premières séries, qui seront intégrées sur des plateformes sélectionnées. Le dispositif comprend un détecteur d’alerte radar numérique (ALR-400 Full Digital), un détecteur d’alerte laser (InWarner) et un système de leurre infrarouge (InShield DIRCM), complétés par des contre-mesures consommables telles que paillettes et fusées éclairantes.
Configurée en modules, la suite s’adapte aux besoins opérationnels de chaque aéronef. Indra a déjà fourni des solutions similaires pour les F-18, les avions de transport A400M et C295, ainsi que les hélicoptères NH90 et Tigre, et participe à la protection du programme Eurofighter.
Ces nouveaux systèmes visent à améliorer la survivabilité dans des espaces aériens contestés, face aux défenses antiaériennes intégrées ou aux missiles portables (MANPADS).
Parallèlement, Indra mène plusieurs projets européens de recherche en guerre électronique et systèmes aéroportés intégrés, tels que CROWN, SCEPTER et REACT, tout en développant des protections basées sur l’IA dans le cadre du programme CARMENTA.
