Thales a officiellement annoncé une unité de mesure inertielle (IMU) de nouvelle génération, intégrée à sa gamme TopAxyz et basée sur la technologie des systèmes micro-électromécaniques (MEMS). Conçue pour assurer une navigation très précise en l'absence de signal GPS, cette nouvelle IMU se distingue par une meilleure résilience, une taille et un poids réduits, ainsi qu’une consommation d’énergie optimisée.
Forte de plus de cinquante ans d’expérience dans le domaine de la navigation inertielle, Thales a combiné un gyroscope laser à anneau triaxial (RLG) et trois accéléromètres MEMS numériques dans une seule unité compacte. Par rapport aux modèles précédents, cette nouvelle IMU est 20 % plus petite, 10 % plus légère et consomme moins d’énergie. Elle est adaptée à un large éventail d’applications civiles et militaires, notamment les avions, drones, hélicoptères, plateformes navales, véhicules terrestres, systèmes d’armes et lanceurs.
Le modèle TopAxyz précédent a déjà cumulé plus de 35 millions d’heures de vol dans l’aviation commerciale, démontrant sa fiabilité et sa précision dans des conditions extrêmes, telles que de fortes accélérations, des vibrations, des interférences électromagnétiques ou des environnements à très haute vitesse.
Face à la recrudescence des menaces mondiales telles que le brouillage et l’usurpation de signaux GPS, cette nouvelle IMU constitue une solution de navigation fiable. Thales prévoit d’augmenter sa capacité de production sur ses sites de Valence et Châtellerault en France, les premières livraisons étant attendues pour le second semestre 2026.
Florent Chauvancy, vice-président de l’avionique de vol chez Thales, a qualifié l’intégration de la technologie MEMS de « percée technologique et industrielle », marquant une nouvelle étape dans l’histoire de Thales en matière de systèmes de navigation inertielle haute performance.
